ISO9001:2015認証取得
当社は、2008年に品質マネジメントシステムの国際規格『ISO9001』を全社対象で認証取得いたしました。
たにもと建設の取り組みをはじめ、企業情報、沿革等をご紹介いたします。
3側面 | SDGs 達成に向けた重点的な取組 | 2030年に向けた指標 |
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環境 | 自然エネルギーの活用としてハイブリッド、電気自動車を導入する事でCO2削減へ取組む |
現状0台 目標5台 CO2 削減量 30%削減 |
経済 | 時間外労働の適正、合理化において労働時間を短縮する |
現状(月平均)40時間以上 目標(月平均)40時間以下 |
社会 | ボランティア活動に積極的に参加し、地域貢献を図る |
現状(清掃活動他)年6回 目標(清掃活動他)年10回 |
社名 | たにもと建設株式会社 |
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設立年月日 | 昭和38年6月24日 |
資本金 | 40,000,000 円 |
従業員数 | 42名 令和6年4月1日現在 |
取締役 |
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監査役 |
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執行役員 |
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売上高 | 14,389百万円(令和6年3月決算) |
所在地 |
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主要取引 金融機関 |
りそな銀行 横浜支店みずほ銀行 横浜中央支店三菱UFJ銀行 横浜支店三井住友銀行 横浜中央支店
他 |
主要受注先 |
国土交通省横浜市神奈川県横須賀市川崎市東京都横浜港埠頭株式会社大成建設株式会社鹿島建設株式会社清水建設株式会社株式会社フジタ東亜建設工業株式会社東洋建設株式会社若築建設株式会社あおみ建設株式会社五洋建設株式会社みらい建設工業株式会社株式会社不動テトラりんかい日産建設株式会社
他(敬称略/ 順不同) |
許可・ 登録関係 |
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営業種目 |
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国家資格 保有者 |
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加入団体 |
社団法人日本海上起重技術協会東京都港湾空港建設協会神奈川県港湾空港建設協会社団法人日本港湾協会全国浚渫業協会社団法人神奈川県建設業協会横浜海上保安協会横須賀海上保安協会横浜地方海運組合社団法人横浜港振興協会社団法人川崎港振興協会社団法人横浜清港会東京商工会議所横浜商工会議所根岸湾係留委員会社団法人横須賀市観光協会ほか
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1963(昭和38年) | 谷本久が広島にて資本金50万円にて創業。 |
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1965(昭和40年) | 広島市以島町字家下38番地より横浜市磯子区久木町23番20号へ本店移転。 |
1969(昭和44年) | 横浜市磯子区久木町23番20号より横浜市磯子区磯子3丁目8番21号へ本店移転。 |
1969(昭和44年) | 資本金200万円に増資。 |
1970(昭和45年) | 資本金500万円に増資。 |
1972(昭和47年) | 資本金750万円に増資。 |
1972(昭和47年) | 岡本好彦が代表取締役社長に就任。 |
1973(昭和48年) | 資本金1,000万円に増資。 |
1981(昭和56年) | 岡本重臣が代表取締役社長に就任。 |
1982(昭和57年) | 資本金2,000万円に増資。 |
1984(昭和59年) | 東京支店新設。 |
1984(昭和59年) | 横須賀営業所新設。 |
1991(平成3年) | 資本金4,000万円に増資。 |
1994(平成6年) | 社債2億円発行。 |
1998(平成10年) | 社債1億円発行。 |
1999(平成11年) | ISO9002 認証取得。(東京支店) |
2001(平成13年) | 社債2億円発行。 |
2002(平成14年) | 岡本重臣が代表取締役会長、藤坂勇が代表取締役社長に就任。 |
2002(平成14年) | 横浜支店新設。 |
2003(平成15年) | シビルリニューアル㈱と技術提携。土木施設のリニューアル工事に関する業務開始。 |
2003(平成15年) | 社名「谷本臨海土木株式会社」より『たにもと建設株式会社』へ商号変更。 |
2003(平成15年) | ISO9001:2000認証取得。(全社) |
2005(平成17年) | 社債4億円発行。 |
2006(平成18年) | 藤坂勇が代表取締役会長、福田孝久が代表取締役社長に就任。 |
2006(平成18年) | 「横浜市磯子区磯子3丁目8番21号」より「横浜市中区羽衣町2丁目7番10号」へ本社移転。 |
2006(平成18年) | 転居に伴い本社・横浜支店統合。 |
2006(平成18年) | 「東京都大田区大森南2丁目25番12号」より「東京都大田区京浜烏3丁目4番1号」へ東京支店移転。 |
2010(平成22年) | 社債2億5千万円発行。 |
2011(平成23年) | 藤坂勇が代表取締役会長兼社長に就任。 |
2012(平成24年) | 東北支店開設。 |
2014(平成26年) | 横浜型地域貢献企業最上位認定。 |
2014(平成26年) | ISO14001:2004認証取得。(全社) |
2017(平成29年) | 東北支店閉鎖。 |
2018(平成30年) | 沖縄営業所開設。 |
船舶機械名 | 機種名・規格 |
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大型揚土トレミー船 | ニ重管トレミー工法 L7Om × B30m × H4.5m(バックホー2台) |
交通船 | L11.5m × B3.4m × H1.4m / 9.7t |
ガット船 | 299~744t |
クレーン台船 | 50t吊~120t吊 |
曳船 | 300~1,000ps級 |
バックホー | 0.7~3㎥級 |
ブルドーザー | D30P、D5、D6 |
タイヤショベル | 0.6~1.0㎥級 |
振動ローラー | DW121AD(3t) |
ラフタークレーン | TR-250M(25t吊) |
コンクリート破砕機 | OSC-401、NPK-H-7X |
ユニック車 | 3t・8t・14t |